張坤鵬，男，博士，副教授，碩士生導師。現(xiàn)任華東交通大學電氣學院自動化教研室副主任。

入選江西省贛鄱俊才支持計劃-高校領軍人才培養(yǎng)項目-青年領軍人才、江西省省級D類高層次人才。主持承擔國家重點研發(fā)計劃項目直隸課題子課題、國家自然科學基金（地區(qū)基金項目）、江西省自然科學基金重點研發(fā)計劃一般項目、江西省自然科學基金（面上項目/青年基金項目）。作為主要發(fā)明人獲得人工智能領域最高獎—吳文俊人工智能技術發(fā)明獎一等獎，并獲得江西省技術發(fā)明獎一等獎，在《IEEE Transactions on Industrial Electronics》、《IEEE Transactions on Control Systems Technology》、《IEEE Transactions on Cybernetics》、《Control Engineering Practice》、《控制與決策》、《電工技術學報》、《鐵道學報》等國內外重要期刊發(fā)表一系列具有行業(yè)特色的長文。

?研究方向

列車群組運行建模與優(yōu)化控制；

工業(yè)裝備故障診斷、剩余壽命預測與容錯控制。

?主要榮譽

※2023年 江西省贛鄱俊才支持計劃-高校領軍人才培養(yǎng)項目-青年領軍人才；

※2024年 江西省省級D類高層次人才。

?主持項目及獎勵

??主持項目：

主持承擔國家重點研發(fā)計劃項目直隸課題子課題、國家自然科學基金（地區(qū)基金項目）、江西省自然科學基金重點研發(fā)計劃一般項目、江西省自然科學基金（面上項目/青年基金項目）等項目6余項；主要科研項目（按時間順序）：

※江西省自然科學基金項目：高速動車組能耗模型及節(jié)能操縱策略研究 (20132BAB201042), 2012.01-2015.12

※江西省青年科學基金項目：面向結構損傷的牽引電機降階模型辨識和復合故障診斷方法(20181BAB211018), 2018.01-2020.12

※江西省重點研發(fā)計劃一般項目：牽引電機結構損傷預示及其本體故障分級估計的關鍵技術研究（20192BBEL50034）, 2019.01-2022.12

※國家自然科學基金地區(qū)項目：高速列車牽引電機系統(tǒng)的多故障建模與分布式診斷研究(62063007), 2021.01-2024.12

※江西省自然科學基金面上項目:面向追蹤間隔動態(tài)預警的重載列車群組運行優(yōu)化控制研究 (20232BA202029), 2023.07-2026.06

※國家重點研發(fā)計劃項目直隸課題子課題：基于協(xié)同定位技術的群組列車協(xié)同運行控制仿真驗證技術研究(2023YFB3907305.02),2023.12-2026.11

??成果獎勵：

獲省部級獎勵2項：

※江西省技術發(fā)明一等獎：高速列車運行優(yōu)化控制關鍵技術及應用（F-18-1-01-R01）, 2019.10；

※吳文俊人工智能技術發(fā)明一等獎：高速動車組節(jié)能優(yōu)化運行關鍵技術及應用，JSFM-2018-1-A-R01,2018.11。

?教學和人才培養(yǎng)情況

※主持江西省教育規(guī)劃課題1項

※指導學生獲第九屆中國國際“互聯(lián)網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽產業(yè)命題賽道江西省銅獎

※首屆企校協(xié)同創(chuàng)新大賽新一代信息技術領域專項賽(全國賽)二等獎

※全國大學生電子設計競賽江西賽區(qū)省一等獎和二等獎等5余項

※指導碩士生在過程控制領域頂級期刊《Control Engineering Practice》發(fā)表長文，在行業(yè)權威EI類期刊《鐵道學報》和《電工技術學報》發(fā)表長文，實現(xiàn)每個學生都申請產學研合作方面的發(fā)明專利。

※已指導4名碩士畢業(yè)，均實現(xiàn)高質量就業(yè)

※目前指導在讀碩士研究生13余人。