高洪光，男，1983級電力機(jī)車專業(yè)校友，中國中車大連機(jī)車車輛有限公司總經(jīng)理助理，教授級高級工程師，中國中車集團(tuán)首席專家，享受國務(wù)院政府特殊津貼，獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。

1998年始，高洪光主持完成10多種電力機(jī)車的研發(fā)，是中車大連公司電力機(jī)車研制的開拓者。2016年和2021年兩次被聘為中國中車科學(xué)家，組織完成首臺韶山4改電力機(jī)車設(shè)計，提出采用內(nèi)燃機(jī)車單相發(fā)電技術(shù)方案，解決了沈大線無接觸網(wǎng)條件下首批28臺機(jī)車出廠試驗的關(guān)鍵課題。此后，他又組織完成了我國首臺大功率交流傳動重載貨運電力機(jī)車（SSJ3）設(shè)計，提出了采用獨立軸控技術(shù)實現(xiàn)六軸交流機(jī)車替代八軸直流機(jī)車，為后期構(gòu)建和諧D3和FXD3系列大功率交流傳動電力機(jī)車技術(shù)平臺奠定了基礎(chǔ)。

SS4機(jī)車的研制為中車大連公司由單一內(nèi)燃機(jī)車生產(chǎn)轉(zhuǎn)向“內(nèi)電并舉”多元化經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)，促進(jìn)了我國電力機(jī)車競爭格局的形成。SSJ3和HXD3型機(jī)車研制在我國率先實現(xiàn)機(jī)車電傳動技術(shù)由交直流傳動向交流傳動的歷史性跨越。迄今，中車大連公司形成了電力機(jī)車技術(shù)平臺，產(chǎn)品投入運用4000余臺。相關(guān)技術(shù)已進(jìn)行了技術(shù)轉(zhuǎn)移，推動了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，帶動了國內(nèi)電力電子、冶金、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)的科技發(fā)展。

2017年7月至今，高洪光承擔(dān)了國家課題任務(wù)“間歇式供電軌道車輛關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制”多項子任務(wù)，形成了有軌電車分段連續(xù)式地面供電系統(tǒng)，填補(bǔ)了國內(nèi)外技術(shù)空白。